戰(zhàn)馬出征,賽曼護航,挑戰(zhàn)極寒,名揚青海!
賽曼泰克團隊分赴青海、內(nèi)蒙、成都、上海等地,為首批上海博璽的博雷頓純電動重卡提供電池系統(tǒng)保溫整體解決方案,保障電池在極寒天氣下的穩(wěn)定運行。上海博璽做為國內(nèi)為礦場、林場提供整體新能源運營方案的科技企業(yè),繼上海第一張純電動重卡車牌之后,又拿下了青海第一張純電動重卡車牌。新華網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、今日頭條、微博、青海新聞網(wǎng)、西海都市報、夏都零距離、海西網(wǎng)絡(luò)電視臺、青海長云網(wǎng)…….數(shù)十家媒體紛紛爭搶報道,博雷頓純電重卡受到社會各界關(guān)注的重要原因是,相對于嚴重污染空氣的重型柴油車,新能源重卡對于各地“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”有著重要意義。
為本次青海、內(nèi)蒙的試運營,賽曼泰克技術(shù)團隊提供了多種保溫材料方案,并與博雷頓及CATL電池技術(shù)團隊一起,通過半個月的時間完成了極寒駐車充電、重載下溫控及續(xù)航、駐車靜置溫降等多項測試,獲得了整車在極寒溫度下的熱管理系統(tǒng)運行的珍貴數(shù)據(jù),在同行業(yè)中,是名副其實的國內(nèi)完成純電動重卡極寒溫度現(xiàn)場實測的公司。嚴謹而周全的材料方案準(zhǔn)備、頗具針對性的方案及良好的運營反饋,得到了博雷頓和CATL團隊的一致好評!
智能熱管理技術(shù)打造,博雷頓御寒從容不掉鏈
零下二十度,手機都會“凍壞“關(guān)機,博雷頓還能跑么?鋰電池天生“體虛畏寒”,在低溫條件下其內(nèi)部電解質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)變慢,充放電低效成為行業(yè)技術(shù)難題。很多人因此十分關(guān)心博雷頓能否經(jīng)受極寒的挑戰(zhàn)。
其實秘訣就在博雷頓為電池系統(tǒng)定制的熱管理系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。而作為電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)中的重要輔助系統(tǒng)-保溫系統(tǒng),賽曼泰克為本次運營精心設(shè)計了多種方案,選擇了既環(huán)保、保溫性能優(yōu)良、又滿足輕量化及量產(chǎn)可行性的高性價比材料。通過準(zhǔn)確的設(shè)計和加工,讓安裝變得簡單易行。而博雷頓純電重卡夜間靜置12-16小時后,電池溫度的測試數(shù)據(jù),又實實在在證明了賽曼泰克的保溫材料效果猶如“貼身暖寶“,為純電重卡這匹金戈鐵馬保駕護航。
青海日報:青海首張新能源純電重卡車牌發(fā)出
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